авто
Мото
коммерческая
грузовая
автобус
спецтехника
агро
оборудование
Промышленная
Дії
Main image
MFilter для вантажівок зі знижками в червні 2019
MFilter для вантажівок зі знижками в червні 2019
Детальніше
Main image
MFilter для вантажівок зі знижками в травні 2019
Щомісячні Акції на вантажний асортимент MFilter тривають з новими позиціями.
Детальніше
Main image
MFilter для вантажівок зі знижками в травні 2019
Щомісячні Акції на вантажний асортимент MFilter тривають з новими позиціями.
Детальніше
Main image
MFilter для вантажівок зі знижками в квітні 2019
Щомісячні Акції на вантажний асортимент MFilter тривають з новими позиціями.
Детальніше
Новини Auto optimal
Main image
​MFILTER официальный поставщик данных для TECDOC
MFILTER недавно анонсировал свое присоединение к базе TECDOC
Детальніше
Main image
Сервис подбора масла
Подбор соответствующей модели масла - это весьма ответственный момент
Детальніше
Main image
MFilter
Авто-Оптимал - ексклюзивний партнер і представник Литовського заводу SC Baitic Filter
Детальніше
Main image
Test
Test
Детальніше
Main image
​Корпорация S-Oil является спонсором S-Oil7 Drift Team
Лучший способ испытать моторное масло - испытать его в сверхнагрузках
Детальніше
 
Новинка

M FILTER

A 8119

Новинка

M FILTER

A 8013

Новинка

M FILTER

A 8117

Новинка

M FILTER

K 2006

Новинка

M FILTER

A 8124

Новинка

M FILTER

A 8125

Новинка

M FILTER

K 9169

Новинка

M FILTER

K 9018C

Новинка

M FILTER

A 1006/4

Новинка

M FILTER

TE 4072

Новинка

M FILTER

K 2010

Новинка

M FILTER

DF 3603

Новинка

M FILTER

A 8122

Новинка

M FILTER

A 8123

Новинка

M FILTER

A 8106

Новинка

M FILTER

A 1006/5

Новинка

M FILTER

F 74508LSP

Новинка

S-OIL SEVEN

SRSNPLUS53020

S-OIL SEVEN RED1 SN PLUS 5W30 - випускається з 100% синтетичного базового масла, підходить для всіх легкових автомобілів з бензиновим двигуном, таким як турбонаддув, двигун з системою прямого вприскування транспортні засоби, що вимагають стандарту API SN PLUS, ILSAC GF-5.

Специфікація API SN PLUS була введена в травень 2018 року як зміна швидкості SP (API) та ILSAC GF-6 для запобігання проблем LSPI (низький рівень швидкості попереднього занурення) в системі T-GDI.