S-OIL SEVEN DCTF трансмиссионное, синтетическое

Полностью синтетическая универсальная трансмиссионная жидкость премиум качества для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (преселективные коробки передач DSG,PDK,SST,PSG,S-tronic) .Изготовлена на основе PAO ( полиальфаолефинов ) с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, отвечающая требованиям ведущих автопроизводителей и обеспечивающая превосходную защиту от износа и стабильный коэффициент трения. Разработано для Преселктивных коробок передач ( роботизированные коробки с двойным сцеплением ) азиатских, американских и европейских автомобилей. Применение: Широкий ряд преселективных коробок передач ( роботизированные коробки с двойным сцеплением). Совместимо с другими жидкостями DCTF , но следует избегать смешивания с другими типами трансмиссионных масел. Применяется для трансмиссий с двойным сцеплением: ZF, GETRAG и BORG WARNER, которыми оснащаются автомобили: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG или S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS) , RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), MITSUBISHI (TC SST) и других Иммет допуски и соответствет требованиям: Audi/VW/Skoda/Seat(VW TL 052 182/052 529),MB(236.21/236.25), Volvo(1161838/1161839), BMW(83 22 2 148 579/83 22 2 147 477/83 22 0 440 214/83 22 2 148 579), Ford/Getrag(M2C936A), Mitsubish(MZ320065 Diaqueen SSTF-I), Porsche(999.917.080.00), Citroen(Peugeot/Citroen 9734.52), ZF TE ML-11

: SDCTF200

: S-OIL SEVEN

: авто; коммерческая

: Жидкость для автоматических коробок передач

: 1 шт.

: 191.000

: 170.660

S-OIL SEVEN SDCTF, SDCTF200, SNDCTF200
применение КПП С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ
Спецификации ATF ATF DCT / ATF DCTF / ATF DCG / ATF DCG-II
Спецификации OEM VAG TL 052 182 / MB236.25 / BMW 83 22 2 147 BMW 83 22 2 477 / Mitsubishi Diaqueen SSTF-I / VW AUDI G052 529 / Volvo 1161838 / BMW 83 22 0 440 214 / Porsche 999.917.080.00 / VAG TL 052 529 / Volvo 1161839 / Ford Getrag M2C936A / Peugeot Citroen 9734.52 / VW AUDI G 052 182 / MB 236.21 / BMW 83 22 2 148 579 / Mitsubishi MZ320065 / ZF TE ML-11
Плотность при 15 °C, кг/л 0.853
Индекс вязкости 171
Температура вспышки по Кливленду, °C 214
Температура застывания, °C -40
страна происхождения Корея
производитель S-OIL TOTAL LUBRICANTS Co., Ltd, Корея
артикул SDCTF200
Тип контейнера бочка металл
количество в упаковке штук 1
Вязкость при 40 °C, мм²/с 34.67
Oil type 260470
Вязкость при 100 °C, мм²/с 7.06
категория масло трансмиссионная
похожие товары
S-OIL SEVEN
SDCTF4
Полностью синтетическая универсальная трансмиссионная жидкость премиум качества для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (преселективные коробки передач DSG,PDK,SST,PSG,S-tronic) .Изготовлена на основе PAO ( полиальфаолефинов ) с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, отвечающая требованиям ведущих автопроизводителей и обеспечивающая превосходную защиту от износа и стабильный коэффициент трения. Разработано для Преселктивных коробок передач ( роботизированные коробки с двойным сцеплением ) азиатских, американских и европейских автомобилей. Применение: Широкий ряд преселективных коробок передач ( роботизированные коробки с двойным сцеплением). Совместимо с другими жидкостями DCTF , но следует избегать смешивания с другими типами трансмиссионных масел. Применяется для трансмиссий с двойным сцеплением: ZF, GETRAG и BORG WARNER, которыми оснащаются автомобили: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG или S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS) , RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), MITSUBISHI (TC SST) и других Иммет допуски и соответствет требованиям: Audi/VW/Skoda/Seat(VW TL 052 182/052 529),MB(236.21/236.25), Volvo(1161838/1161839), BMW(83 22 2 148 579/83 22 2 147 477/83 22 0 440 214/83 22 2 148 579), Ford/Getrag(M2C936A), Mitsubish(MZ320065 Diaqueen SSTF-I), Porsche(999.917.080.00), Citroen(Peugeot/Citroen 9734.52), ZF TE ML-11
S-OIL SEVEN
SNDEXVI1
Полностью синтетическая маловязкая трансмиссионная жидкость премиум качества ,официально одобренная General Motors для использования в автомобилях c 2006 года выпуска. Производится на основе 100% синтетических базовых маслах и специального пакета присадок. Разработано специально для автоматических коробок передач (АКПП) американских, европейских и азиатских производителей. Применение: Рекомендуется к использованию в АКПП различных моделей GM и Ford после 2006 года выпуска. 6-ступенчатые АКПП нового поколения. Современные АКПП, в т. ч. электронно управляемые, с функцией ручного переключения передач, последовательным переключением, блокировкой гидротрансформатора, требующие жидкости стандарта DEXRON VI. Может применяться в АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторах, системах гидроусилителя руля (ГУР), механических и гидравлических системах, в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron III H или Dexron II D. Имеет допуски и соответствует требованиям : GM Dexron®-VI, HYUNDAI KIA SP-IV/ 0450000115/0450000A15, FORD MERCON®LV, Mazda ATF FZ/F-1/S-1, FORD M2C 138CJ/166H, Mercedes Benz 236.6/7/9, Mitsubish Diaqueen J2/3/ATF PA, NISSAN Matic K/S, JASO 1A-LV, TOYOTA ATF T-IV, WS, Honda DW-1, ZF TE-ML 09/09X/11A/11B
S-OIL SEVEN
SNATFVI4
100% синтетическое премиальная жидкость с улучшенными эксплуатационными характеристиками для автоматических коробок передач. Разработано специально для 6-8-ступенчатых автоматических коробок передач (АКПП) американских, европейских и азиатских производителей. Производится на 100% синтетической базе с улучшенным пакетом адаптивных присадок, отвечающая и превосходящая требования широкого круга автопроизводителей Америки, Азии и Европы. S-OIL SEVEN ATF VI используется как масло первой заливки на конвейерной сборке автомобилей компаний Hyundai и Kia Применение: 6 – 8-ступенчатые АКПП нового поколения. Современные автоматические трансмиссии, в т. ч. электронно- управляемые, с ручным, последовательным переключением, блокировкой гидротрансформатора. Также применяется в АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторах, системах гидроусилителя руля (ГУР), механических и гидравлических системах, в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron III H или Dexron II D. Имеет допуски и соответствует требованиям : GM Dexron VI, FORD Mercon LV, Mercedes Benz MB236.12/14/15/41, Chrysler MB 236.12, ZF Lifeguardfluid 6/6 Plus/8, TOYOTA T-WS, Honda DW-1, Mazda FZ, Mitsubish ATF J-3, NISSAN Matic S, HYUNDAI KIA SP-IV / SP-H IV/SP -IV RR/0450000115/0450000180/0450000A15/0450000190,, JASO 1A, ZF M 1375, Allison C-4, Acura ATF Z1, DW-1, Honda ATF Z1, Infiniti MATIC S, MATIC K, MATIC J, MATIC D, Lexus ATF type WS, Type T-III, Type T-IV, Mitsubishi Diamond ATF SP II, SP III, Nissan MATIC S, MATIC K, MATIC J, MATIC D, Toyota Type T-III, Type T-IV, Kia SP-IV-RR, General Motors DEXRON III H, DEXRON II D ( № 9986153, № 8886100), Daimler-Chrysler ATF +3, ATF +4, Chrysler № 68157995AA, Audi G 055005 A1 / A2 / A6, G 055162 A1 / A2 / A6, G 060162 A1 / A2 / A6 ATF, G055540, Bentley PY112995PA, BMW № 83 22 0 142 516, № 83 22 2 152 426, Jaguar Jaguar Fluid 8432, № 02JDE 26444, Land Rover TYK500050, LR023288, Maserati № 231603, VW G 055005 A1 / A2 / A6, G 055162 A1 / A2 / A6, G 060162 A1 / A2 / A6 ATF, G055540
S-OIL SEVEN
SDCTF1
Полностью синтетическая универсальная трансмиссионная жидкость премиум качества для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (преселективные коробки передач DSG,PDK,SST,PSG,S-tronic) .Изготовлена на основе PAO ( полиальфаолефинов ) с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, отвечающая требованиям ведущих автопроизводителей и обеспечивающая превосходную защиту от износа и стабильный коэффициент трения. Разработано для Преселктивных коробок передач ( роботизированные коробки с двойным сцеплением ) азиатских, американских и европейских автомобилей. Применение: Широкий ряд преселективных коробок передач ( роботизированные коробки с двойным сцеплением). Совместимо с другими жидкостями DCTF , но следует избегать смешивания с другими типами трансмиссионных масел. Применяется для трансмиссий с двойным сцеплением: ZF, GETRAG и BORG WARNER, которыми оснащаются автомобили: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG или S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS) , RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), MITSUBISHI (TC SST) и других Иммет допуски и соответствет требованиям: Audi/VW/Skoda/Seat(VW TL 052 182/052 529),MB(236.21/236.25), Volvo(1161838/1161839), BMW(83 22 2 148 579/83 22 2 147 477/83 22 0 440 214/83 22 2 148 579), Ford/Getrag(M2C936A), Mitsubish(MZ320065 Diaqueen SSTF-I), Porsche(999.917.080.00), Citroen(Peugeot/Citroen 9734.52), ZF TE ML-11
S-OIL SEVEN
SDEXVI200
Полностью синтетическая маловязкая трансмиссионная жидкость премиум качества ,официально одобренная General Motors для использования в автомобилях c 2006 года выпуска. Производится на основе 100% синтетических базовых маслах и специального пакета присадок. Разработано специально для автоматических коробок передач (АКПП) американских, европейских и азиатских производителей. Применение: Рекомендуется к использованию в АКПП различных моделей GM и Ford после 2006 года выпуска. 6-ступенчатые АКПП нового поколения. Современные АКПП, в т. ч. электронно управляемые, с функцией ручного переключения передач, последовательным переключением, блокировкой гидротрансформатора, требующие жидкости стандарта DEXRON VI. Может применяться в АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторах, системах гидроусилителя руля (ГУР), механических и гидравлических системах, в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron III H или Dexron II D. Имеет допуски и соответствует требованиям : GM Dexron®-VI, HYUNDAI KIA SP-IV/ 0450000115/0450000A15, FORD MERCON®LV, Mazda ATF FZ/F-1/S-1, FORD M2C 138CJ/166H, Mercedes Benz 236.6/7/9, Mitsubish Diaqueen J2/3/ATF PA, NISSAN Matic K/S, JASO 1A-LV, TOYOTA ATF T-IV, WS, Honda DW-1, ZF TE-ML 09/09X/11A/11B
смотрите также